Три історії дорожників «Автомагістралі-Південь», які відмовилися від заробітків на користь «Великого будівництва»

Програма президента Володимира Зеленського «Велике будівництво» стала альтернативою для українських фахівців дорожньої галузі, які раніше не могли знайти роботу в Україні і змушені були їздити на заробітки за кордон. На офіційній сторінці «Великого будівництва» у Facebook опубліковано серію інтерв’ю співробітників компанії «Автомагістраль-Південь» — підрядника, який реалізує низку провідних проєктів програми президента. Дорожники розповідають про те, чому зараз їм набагато краще працюється на батьківщині.

Олексій Чередник наразі є провідним інженером відділу технічного контролю. Сьогодні разом з сім'єю він живе у Краматорську, хоча до цього протягом п'яти років, незважаючи на дві вищі освіти, змушений був працювати в Туркменістані.

«На жаль, після Євро-2012 дорожньо-будівельний бум в Україні завершився, знайти роботу за фахом було вкрай важко», — згадує Олексій.

У Турменістані Олексій будував аеропорти в Туркменабаті та Дашогузі, а після закінчення контракту повернувся до України і, за порадою друзів, звернувся у компанію «Автомагістраль-Південь», що виконує роботи на багатьох об'єктах «Великого будівництва».

«Чесно: своїм вибором задоволений. Вже більше року працюю на масштабних проєктах, відновлюю дороги Н-32 і Т-05−14 в Донецькій області. А заробляю так само, як і за кордоном», — поділився Олексій.

Інженер відділу технічного контролю Олексій Щербаков у 2014−2017 роках теж працював у Туркменістані, але за першої ж можливості повернувся до України.

«Зарплата та умови праці дуже пристойні. Дуже задоволений тим, що в нашій країні взялися відновлювати інфраструктуру. Нарешті держава отримає європейські дороги, а працівники — стабільну роботу і впевненість у майбутньому», — сказав Олексій.

Валентин Сафоник вищу освіту здобув у Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті за фахом механік, а з 2015 року працював на проєктах у Казахстані. Під час однієї з відпусток в Україні він познайомився зі своєю майбутньою дружиною, тому в пошуках роботи звернувся до «Автомагістралі-Південь».

«Нещодавно пішов на підвищення: тепер я механік нового АБЗ у рідному Павлограді. Чудові умови праці та гідна зарплата — не єдина перевага компанії. Тут цінують професіоналізм. За таких умов я впевнений у своєму майбутньому», — розповів Валентин.

Нагадаємо, у рамках «Великого будівництва» в 2021 році в Україні мають побудувати і відремонтувати не менше ніж 6500 км доріг. Про це раніше заявив заступник керівника Офісу президента, координатор програми «Велике будівництво» Кирило Тимошенко.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *